上海12月13日電 (謝夢圓)13日，全國船舶檢驗通檢互認總結(jié)評估會在上海召開。會上發(fā)布了全國通檢互認評估報告，稱90.3%的航運公司、船舶所有人/管理公司和船東對通檢互認政策的降本增效提質(zhì)作用給出“較為顯著”及以上的評價，顯示了全國船舶檢驗通檢互認機制改革具有較強的生命力，社會期待能夠長期實施并進一步優(yōu)化。
今年1月，中國交通運輸部海事局組織上海等6家直屬海事局，以及中國船級社、長三角及其他地區(qū)等7家地方船檢機構(gòu)正式啟動通檢互認新型船舶檢驗制度研究。今年3月，率先在長三角區(qū)域設(shè)立通檢互認試點，為全國的工作開展先行探路。經(jīng)歷多輪實地調(diào)研，反復(fù)論證研究，并結(jié)合各方意見和建議，今年10月，全國船舶檢驗通檢互認工作在全國范圍內(nèi)正式推廣實施。
13日，全國船舶檢驗通檢互認總結(jié)評估會在上海召開。上海海事局供圖據(jù)了解，以往國內(nèi)大多數(shù)船舶在營運期間需每年在特定時期返回船籍港接受船舶檢驗，或由船籍港船舶檢驗機構(gòu)指派驗船師遠赴其船舶營運地進行檢驗，對船舶而言，檢驗流程復(fù)雜、周期長、成本高，對檢驗資源有限的地方船檢機構(gòu)而言，在給船舶檢驗的質(zhì)量和效率等方面面臨極大的挑戰(zhàn)。如今，符合通檢互認條件的船舶在營運期間可就近向具有相應(yīng)檢驗資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)申請年度檢驗和適用的臨時檢驗。
截至目前，全國已有超過4500艘船舶享受到了通檢互認帶來的便利，直接節(jié)約社會成本超過6500萬元。這一改革舉措在優(yōu)化船舶檢驗流程、提升檢驗效率、促進航運企業(yè)降本提質(zhì)增效等方面發(fā)揮了重要作用。
下一步，全國船舶檢驗通檢互認工作將進一步擴大適用船舶類型和檢驗項目范圍，增加受理點和檢驗機構(gòu)的覆蓋率，逐步形成“國內(nèi)統(tǒng)一大市場”下的船舶檢驗服務(wù)體系，并通過政策細化明確通檢互認和委托檢驗的適用要求和范圍，統(tǒng)一檢驗流程和標準，加強跨部門協(xié)調(diào)，推動全國船舶檢驗工作形成“統(tǒng)一規(guī)劃、規(guī)范執(zhí)行”的整體格局。(完)