極越汽車，正面臨著生死時刻。12月12日凌晨，多位極越汽車各地區(qū)的一線門店主播在門店官方抖音號上表示，極越的產(chǎn)品與福利待遇都很好，此前并沒有發(fā)現(xiàn)公司會出現(xiàn)重大問題。直播過程中，不少主播開始在線找工作。

12月11日，極越汽車CEO夏一平在內(nèi)部信承認(rèn)公司遭遇困難需要立即調(diào)整。當(dāng)晚，極越已有多部門宣布就地解散，國內(nèi)多個城市的門店暫停營業(yè)。極越汽車多家供應(yīng)商也陷入焦慮，在線討要被拖欠的款項。

對此，極越**負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)今日也在朋友圈回應(yīng)稱，公司沒錢了，沒錢了需要找錢，找錢需要活著，因此活著最重要，才有希望。下一步將繼續(xù)站好崗，繼續(xù)投身自動駕駛的推廣和普及事業(yè)中。

12月12日，《科創(chuàng)板日報》記者走訪了多地線下門店，以及極越汽車上?？偛?。在深圳地區(qū)的多家極越汽車線下門店，發(fā)現(xiàn)多家門店已經(jīng)處于停業(yè)狀態(tài)，門店內(nèi)部僅剩余展車，但店內(nèi)漆黑一片，并沒有任何員工在。

據(jù)極越汽車內(nèi)部人士向記者透露，百度在極越擁有80%投票決定權(quán)，"我們也多次找百度申請在員工賠償上給予支持，百度高層拒接電話。"

《科創(chuàng)板日報》記者就此事向百度、吉利兩大股東進(jìn)行求證，截止到發(fā)稿前，并未得到任何答復(fù)。

12月11日極越汽車CEO夏一平發(fā)布的內(nèi)部信突然被解散，極越汽車一線員工"擺爛式"直播

事實上，昨晚成都、杭州、深圳、廣州、重慶、北京等多地的極越官方門店直播間主播，接到了消息稱次日無需上班的通知，紛紛開啟"擺爛式"直播，并在線找工作。

多位極越汽車主播在直播間表示："目前公司財務(wù)已經(jīng)離職，極越汽車雖然事實上還未倒閉，但是已經(jīng)沒錢了。"

另一位極越主播則在直播間稱："如果（極越）真的倒閉，汽車的藍(lán)牙鑰匙等功能還能繼續(xù)使用，但智能駕駛依賴于在線地圖導(dǎo)航，在線娛樂服務(wù)也需要云服務(wù)支持，尚不清楚是否還能繼續(xù)使用。"

就目前來看，主播提及到的上述功能仍處于可用狀態(tài)。有極越001車主在直播使用智能座艙的語音功能和智能駕駛功能。

另有極越汽車在職員工透露，公司計劃留下極少數(shù)員工維持業(yè)務(wù)。其余員工有兩種方案可以選擇，一是離職，等到明年2月底拿N+1補償；二是選擇留下來，但12月開始薪資無法發(fā)放，職員將處于"自費上班"的狀況。

據(jù)記者了解，現(xiàn)階段極越汽車暫未發(fā)布對車主的賠償方案。一些極越汽車銷售建議還未提車的車主趕緊退訂金，并透露"極越汽車的車機流量很快會停掉"。

管理層正在尋求百度方面支持

今日，大批在職員工在極越汽車上海辦公室等待夏一平為首的管理層給出解決方案。不少員工向記者透露，大家表達(dá)了三點訴求：分別為極越將今年10月和11月的員工社保、醫(yī)保和公積金繳齊，發(fā)放12月工資繳納五險一金以及個稅，給予離職員工"N+1"的賠償款。

其中一名員工在直播中稱，11月份的工資已經(jīng)到賬，但是11月、12月的社保需要自行繳納，"公司賬上沒錢了。"

有員工稱，今日上午在經(jīng)歷過短時間的混亂之后，員工情緒基本得到平復(fù)。而夏一平則在透明的會議室內(nèi)現(xiàn)場辦公，聯(lián)系各方尋求解決辦法，員工在現(xiàn)場也可以看到夏一平本人，網(wǎng)傳的場面已暫時結(jié)束。

綜合來看，目前極越汽車的資金鏈出現(xiàn)了嚴(yán)重問題。

今日有媒體報道，今年上半年，極越汽車就與股東談好了新一輪融資。原計劃是今年下半年會有一筆 30億的融資到賬。報道中相關(guān)人士透露，"基本上是板上釘釘?shù)氖虑?，公司的業(yè)務(wù)還一直在推動，但公司確實賬上沒錢了，希望30億融資盡快到賬時，百度突然不出了。"

對此，有極越汽車內(nèi)部人士向記者證實了這一消息，并表示公司多次與百度商討員工賠償問題，但百度高層拒接電話。

在極越汽車上海辦公室大門口，個別員工向記者透露，今天下午公司搜集員工訴求并會召開內(nèi)部會議討論具體的解決方案。

記者也從多位極越汽車在職員工處獲悉，內(nèi)部會議中，夏一平坦言，目前公司賬戶已經(jīng)被凍結(jié)了，自己并不是企業(yè)第一責(zé)任人，但承諾將會盡力在凌晨一點之前解決北京員工的社保問題，二上海員工的社保繳納問題將會在25號之前解決，具體如何操作還需要與董事會進(jìn)行討論。

"股東愿意承擔(dān)員工們離職的賠償，但具體方案還需與股東、HR部門進(jìn)行探討。自己仍在積極尋求融資，公司沒有關(guān)停和倒閉，整車的質(zhì)保和軟件服務(wù)不會中斷。"

此外，記者還得知，以夏一平為首的管理層還在尋求大股東百度方面的支持。

供應(yīng)商要求結(jié)清欠款

記者注意到，由于自身經(jīng)營的問題，不僅是拖欠員工五險一金，極越汽車也拖欠了不少供應(yīng)商的費用。有供應(yīng)商也于今日前往極越公司總部討要欠款，但"并沒有見到夏一平"。

在夏一平發(fā)布內(nèi)部信之前，12月11日中午，科技媒體Tech星球賬號發(fā)文，控訴極越汽車拖欠傳播供應(yīng)商款項36萬元，逾期一直不支付款項，多次發(fā)送催款函，仍拒絕支付。

今日，極越汽車官方直播間的代運營服務(wù)商浙江星塘文化傳媒有限公司，在其官方抖音號發(fā)布一則公開聲明，呼吁盡快解決供應(yīng)商欠款問題，結(jié)清3700萬元欠款，并艾特了極越汽車背后兩大股東百度和吉利，"百度與吉利立即關(guān)注此事，不希望兩大集團(tuán)的聲譽因極越問題受到波及。"

該名供應(yīng)商在直播中稱，他們（極越汽車）賬期長，利潤壓得極低，自己出于相信百度和吉利，自己墊資不少。"下一步將會走法律程序，起訴極越。"

另外，記者也獲得了一份中國移動通信集團(tuán)上海有限公司閔行分公司政企部發(fā)給極越汽車的郵件。郵件內(nèi)容為，集度汽車車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)未結(jié)算費用明細(xì)共計20.56萬元。"12月20日前未支付相關(guān)費用，屆時會對集度名下全量車聯(lián)網(wǎng)卡操作欠費停機流程，MNO/RNR平臺不再提供維保服務(wù)。"

落木

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