2024年12月29日上午，韓國(guó)濟(jì)州航空一架客機(jī)在降落滑行時(shí)失事，造成179人遇難。韓國(guó)國(guó)土交通部航空鐵路事故調(diào)查委員會(huì)于1月25日下午在務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)召開(kāi)說(shuō)明會(huì)，介紹了目前的調(diào)查進(jìn)展和后續(xù)計(jì)劃。

調(diào)查委員會(huì)公布了基于黑匣子記錄與機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)通信記錄同步分析后重新構(gòu)建的客機(jī)失事前情況。該航班從泰國(guó)曼谷起飛，在準(zhǔn)備著陸時(shí)，塔臺(tái)發(fā)出飛鳥(niǎo)預(yù)警。飛行員確認(rèn)飛機(jī)下方有鳥(niǎo)類(lèi)后不久，黑匣子記錄中斷，隨后飛行員發(fā)出求救信號(hào)，客機(jī)最終撞上了跑道盡頭的混凝土導(dǎo)航臺(tái)。

調(diào)查人員在失事飛機(jī)兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)現(xiàn)了鳥(niǎo)羽和血跡，經(jīng)基因分析確認(rèn)這些痕跡屬于花臉鴨，這是韓國(guó)冬季常見(jiàn)的鳥(niǎo)類(lèi)。為了進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)并整理許多樣本，事故調(diào)查委員會(huì)計(jì)劃對(duì)兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解檢查。

韓國(guó)交通部還宣布將拆除務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上的一個(gè)可能與此事故有關(guān)的混凝土設(shè)施。盡管事故原因仍在調(diào)查中，一些專(zhuān)家和觀察人士認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)的航向信標(biāo)臺(tái)可能加劇了此次事故的嚴(yán)重程度。

值得一提的是，負(fù)責(zé)指導(dǎo)修建水泥墻的韓國(guó)營(yíng)機(jī)場(chǎng)管理公司前社長(zhǎng)孫昌浣在本月21日被發(fā)現(xiàn)陳尸家中，疑似自殺。