2月22日，廣州市應(yīng)急管理局發(fā)布了廣州增城花莞高速“8·18”較大道路交通事故的調(diào)查報告。2024年8月18日晚，在廣州市增城區(qū)花莞高速上行45km800m路段處，一輛哈啰順風車追尾因事故橫跨多個車道的貨車，導致小車上3人死亡2人受傷，直接經(jīng)濟損失達450.64萬元。

事故發(fā)生經(jīng)歷如下：2024年8月18日23時23分，陳某駕駛贛AK92號重型半掛牽引車和贛AK6掛號重型倉柵式半掛車從南香山服務(wù)區(qū)出口匝道進入慢車道。隨后，黃某軍駕駛粵BLS4號重型廂式貨車追尾碰撞該半掛車后斜停，車身橫跨應(yīng)急車道等多條車道，車尾位于中間車道，黃某軍被困駕駛位。

大約1分鐘46秒后，何某華駕駛粵ADK06號小型轎車搭載乘客鄺某華、蔣某娣、楊某穎、楊某先沿中間車道行駛，車頭碰撞了黃某軍的貨車車尾。事故造成蔣某娣和楊某穎當場死亡，何某華在醫(yī)院搶救無效于次日凌晨3時33分死亡，鄺某華和楊某先受傷。

目前，何某華駕車在湖南省永州市道縣萬家莊街接上通過哈啰順風車平臺下單的乘客蔣某娣、楊某先及其11月齡幼兒楊某穎，在清遠市陽山小江鎮(zhèn)鄺塘村接上另一乘客鄺某華，最終在事發(fā)路段發(fā)生碰撞。

事故直接原因在于黃某軍過度疲勞仍駕駛安全技術(shù)性能不合格的機動車，且碰撞了陳某駕駛的反光標識不合格并在高速公路上低速行駛的機動車，導致第一次碰撞事故發(fā)生。而何某華長時間長距離駕駛，在乘客未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車，且未按照操作規(guī)范安全駕駛，遇事采取措施不及時，追尾碰撞前序事故中尚未能做出警示和撤離的車輛，導致3人死亡2人受傷。