日前，工業(yè)和信息化部公布《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，"新國(guó)標(biāo)"繼續(xù)沿用了2018年提出的電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)速度最高每小時(shí)25公里的規(guī)定。然而記者調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，這一規(guī)定雖然已經(jīng)實(shí)施五年多，但落地執(zhí)行效果卻打了折扣。為了規(guī)避監(jiān)管，一些門店通常建議顧客"先上牌，后解速"，解速之后，不管騎多快，儀表盤上的最大時(shí)速都是25公里。此外，各個(gè)品牌的電動(dòng)自行車門店竟然還有專用的解限速工具。
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