評論員張莉

公交車上能蹦迪，city不city？

據(jù)澎湃新聞報道，7月12日，合肥街頭的一輛音樂公交火了，有人拍下了行駛過程中的車內(nèi)蹦迪現(xiàn)場，一位女子站在車座上正在激情熱舞，引發(fā)網(wǎng)友們質(zhì)疑。

（圖源：澎湃新聞視頻截圖）

對此，合肥公交集團回應(yīng)，該蹦迪公交系酒吧租賃公交車，是酒吧包租舉辦的開業(yè)活動，有關(guān)人員和設(shè)備均為該酒吧安排，考慮到社會影響，目前已被叫停。

“招手即停，上車即蹦”，這樣蹦迪巴士的組合概念很有趣，年輕人追求新奇好玩的體驗，沒什么毛病，但畫面中讓大家感覺不適的，是乘客無視行車安全的熱舞。

車輛在行駛過程中，難免碰到突發(fā)路況，如果突然急剎車，乘客站在座位上蹦迪，一時站不穩(wěn)失去平衡，很可能出現(xiàn)安全問題。

最讓大家詬病的，還是車內(nèi)熱辣的舞蹈，這樣一輛行駛在街頭的“蹦迪公交”，相當于公共空間，此舉和當街尬舞有什么區(qū)別，有炒作營銷的嫌疑。

都說“年輕不嗨，老了癡呆”，國內(nèi)公交車蹦迪不算罕見。此前，廣州、成都、西安等城市也曾舉辦過類似的公交車蹦迪派對，東北的“野迪”文化更是小有名氣。

今年5月，邯鄲武安市公交就為蹦迪巴士制定了嚴格規(guī)范，控制了乘客人數(shù)和年齡，要按照規(guī)定行駛速度，不可搶行、超車，在對車輛進行改造時，還加裝了隔音棉。

公交公司可以嘗試不同的盈利模式，也應(yīng)該考慮到可能產(chǎn)生的社會影響，以及市民的接受程度和文化敏感性，更不能開偏了公路安全的主體。

社會需要開放的對話，公共空間更有明確的界限。想要實現(xiàn)“隨地大小蹦”并不難，把安全當門票，文明當手環(huán)，蹦迪巴士才能成為雅俗共賞的流動派對。